S/S ABISKO 1913

S/S   ABISKO 1913

3005430


5430


JTFH 1933 äNDRAD TILL SFLN


Sverige


Torrlast


Rederi AB Luleå-Ofoten, Stockholm, Sverige


Stockholm


1913


AB Götaverken, Göteborg, Sverige


331


102,64


14,30


6,40


5 000


3 088


1 640


En trippelexpsionsångturbin på 1 200 hk, tillverkad av varvet


9,0


31 st


Okänd


2015-01-29 18:12:59


2017-10-05 16:52:13


Sveriges Skeppslista 1917, Båtologen 1986:5



TORNE




Händelser

År Datum Händelse
1913 08 Feb sjösatt.
1913 Mar levererad till Rederi AB Luleå-Ofoten (P A Welin), Stockholm.
1916 19 May övertagen av Trafik AB Grängesberg-Oxelösund (P A Welin), Stockholm.
1916 Jun kom hon in till Amsterdam, Nederländerna, med en mina på däcket, vilken besättningen fiskat upp i Nordsjön.
1921 21 Apr på floden Schelde vid Antwerpen, Belgien, rände den engelska ångaren DENETOWN rakt in i ABISKO, ett stort hål uppstod på babords låring.
1942 09 Nov torpederats av en engelsk motortorpedbåt, varvid tvåans lastrum hade vattenfyllts. Vid explosionen hade cirka 1000 ton koks vräkts överbord. Hon höll sig dock flytande och kunde införas till Emden, där hon reparerades.
1943 Feb åter i trafik.
1943 10 Apr under befäl av kapten R. Ågren, låg hon klar för avgång, Hon var lastad med 4 450 ton kol för Stockholm.
1943 11 Apr avgick hon i en tysk konvoj. Klockan 00.50 drabbades hon av en våldsam explosion när hon befann sig vid nordsjökusten på position 53°43?N 6°01?E. Babords livbåt sjösattes med tolv besättningsmän, men kantrade. Sju man hamnade i vattnet som räddades av en tysk förpostbåt. Det övriga fem lyckades ta sig ombord på livbåten. När styrbord livbåt sjösattes tog större del av besättningen plats i den. Kvar ombord var nu enbart kapten Ågren. Försök gjordes att bogsera ABISKO till grunt vatten, men det misslyckades. Hon gick till botten. Smörjaren Arthur Thorman var den enda som omkom. Övriga räddades och togs in till Cuxhaven, Tyskland.
1943 16 Apr anlände de överlevande till Helsingborg, Sverige.
Källa:
Båtologen 1986:5, boken Krigsmalmens offer


Bilder

S/S   ABISKO 1913

© Vykort